El nuevo auto concepto de Honda FCX con motor de Hidrógeno estará listo para producirse en 3 años.
Utiliza una pila con duración para 563Km, y 3 motores, uno frontal y dos en cada lado del eje trasero. Sera ligero gracias a que su motor no es de combustión, ademas del diseño futurista, su interior es muy cómodo, para disfrutar e ir en el auto, de paseo.
Utiliza una pila con duración para 563Km, y 3 motores, uno frontal y dos en cada lado del eje trasero. Sera ligero gracias a que su motor no es de combustión, ademas del diseño futurista, su interior es muy cómodo, para disfrutar e ir en el auto, de paseo.
Cuenta también con una Pila auxiliar de litio ion, que contribuye a aumentar el poder de la planta de energía, dándole un rendimiento 3 veces mayor al uso de motores de combustión interna.
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Número de pasajeros | 4 | |
Motor | Salida máxima | 95kW (129PS) |
Esfuerzo de torsión máximo | 256N • m (26.1kg • m) | |
Tipo | Motor síncrono de la CA (Honda mfg.) | |
Apilado de la célula de combustible | Tipo | PEFC (célula de combustible de la membrana del intercambio de protón, Honda mfg.) |
Salida | 100kW | |
Combustible | Tipo | Hidrógeno comprimido |
Almacenaje | Tanque de alta presión del hidrógeno (350atm) | |
Capacidad del tanque | 171l | |
Dimensiones (L×W×H) | 4.760 × 1,445m m del × 1.865 | |
Velocidad máxima | 160km/h | |
Almacenamiento de energía | Batería del ion del litio | |
Vehículo Range* | los 570km |
Página Oficial:http://world.honda.com/news/2006/4060925FCXConcept/
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